近日，随着国内汽车集团2024年上半年财报陆续发布，中国汽车市场的竞争格局也呈现出翻天覆地的变化。

民营车企如比亚迪、吉利汽车、长城汽车以及新势力小鹏汽车、理想汽车等异军突起，凭借技术创新、市场敏锐度以及灵活的运营策略，成功领跑市场。相反，国有汽车集团在新能源浪潮中转型遇阻，盈利能力大幅下降，市场地位受到严峻挑战。

这是为什么？

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民营车企崛起

据车企发布的上半年财报净利润统计，排名前十的分别是比亚迪，净利润136.31亿元；吉利汽车，净利润106亿元；长城汽车，净利润70.79亿元；上汽集团，净利润66.28亿元；长安汽车，净利润28.32亿元；理想汽车，净利润16.95亿元；赛力斯，净利润16.25亿元；广汽集团，净利润15.16亿元；东风集团，净利 ……